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電動(dòng)車(chē)在給大家?guī)?lái)生活便利的同時(shí)，也帶來(lái)了不可忽視的火災(zāi)安全隱患。我國(guó)電動(dòng)車(chē)（指電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)）行業(yè)發(fā)展迅速，但市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)較低，車(chē)輛防火安全性能相對(duì)較差，電動(dòng)車(chē)在充電、行駛、停放過(guò)程中都有可能起火，極易造成人員傷亡和較大財(cái)產(chǎn)損失。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)案例
2019年5月5日，廣西桂林雁山區(qū)一村民自建房發(fā)生火災(zāi)。已造成5人死亡，38人受傷。
2019年2月22日，廣西欽州市的靈山縣一民房?jī)?nèi)因電動(dòng)車(chē)起火引燃雜物，造成3死3傷。
2018年10月31日，江西省南昌市一居民因飛線給電動(dòng)車(chē)充電導(dǎo)致火災(zāi)，造成3輛電動(dòng)車(chē)燒毀，房屋部分燒毀。房主被依法行拘10日。
2018年1月23日，陜西省西安市雁塔區(qū)一居民在房?jī)?nèi)給電動(dòng)車(chē)充電，電氣故障引發(fā)火災(zāi)，造成4人死亡，13人受傷。
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)到底有多可怕？
電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點(diǎn)：火場(chǎng)溫度和毒煙。
數(shù)據(jù)顯示，3分鐘，火溫高達(dá)千度；30秒，有毒氣體覆蓋整個(gè)房間。
著火后90秒，溫度便達(dá)到200度，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。一臺(tái)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的毒氣足以殺死成百上千人！電動(dòng)自行車(chē)停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生火災(zāi)，留給住戶(hù)的逃生時(shí)間比你想象中的還要短！看了這段視頻，你還能淡定嗎？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2010年11月至2019年5月，全國(guó)共發(fā)生66起因電動(dòng)車(chē)火災(zāi)引發(fā)人員傷亡的事故，共造成275人死亡，其中死亡3人以上火災(zāi)48起（較大火災(zāi)45起、重大火災(zāi)3起），火災(zāi)起數(shù)占比72.7%，亡人數(shù)量占90%。
小編對(duì)66起火災(zāi)事故進(jìn)行梳理，電動(dòng)車(chē)亡人火災(zāi)事故呈以下規(guī)律：
起火原因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)電氣故障自燃。
亡人火災(zāi)多發(fā)生于單多層建筑（含三合一場(chǎng)所、群租房）。
絕大多數(shù)遇難者為吸入火場(chǎng)有毒煙氣窒息死亡，或者吸入有毒煙氣后喪失逃生行動(dòng)能力（一氧化碳中毒）而遇難。
亡人火災(zāi)多發(fā)生于夜間，初起火災(zāi)發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。
重大人員傷亡事件發(fā)生在逃生環(huán)節(jié)。
電動(dòng)車(chē)違規(guī)在樓內(nèi)充電（在樓梯間、走道、三合一場(chǎng)所室內(nèi)）或未與樓 梯間（電動(dòng)車(chē)�？吭谑讓映隹诟浇┍３职踩嚯x為主要致災(zāi)因素。
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